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2018年一建(建设工程项目管理)重点笔记汇总(第3部分)(4)


l 搭接网络计划中,关键线路自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路;从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。(不是总时差为零)
识图:1-3的紧后工作是:3-6;4-6;5-6(虚工作可以传递工作)
 
P130单代号网络计划时间参数计算
 
工作代号 ES EF
工作名称 TF FF
持续时间 LS LF
 
l 关键工作:总时差最小的工作
l 关键线路:从起点节点开始到终点节点均为关键工作,所有工作的时间间隔为0的线路。(是且,不是或,区别双代号网络计划)
l 关键线路和关键工作的确定:从最后一个节点开始逆着箭线的方向向左找LAG始终都为0的线路就是关键线路,关键线路上的工作就是关键工作。
l 总时差计算:自右向左递推计算;终点节点总时差=Tp-Tc;其他工作的总时差等于其与紧后工作的时间间隔LAG加上紧后工作的总时差,如有多个紧后工作,取最小值。
l 最迟时间计算:LS=ES+TF;  LF=EF+TF
l 自由时差计算:如果一个工作就一个紧后工作,LAG的值就是其自由时差;如果一个工作有多个紧后工作,LAG取最小值就是自由时差。
l 网络计划中总时差最小的工作就是关键工作;总时差为零不一定是关键工作;当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作为关键工作。;当有要求工期时,要求工期小于计算工期,总时差最小的为负值;要求工期大于计算工期,总时差最小的为正值。
l 最小的总时差=计划工期Tp-计算工期Tc
l 要求工期:有关合同规定、上级领导要求
l 压缩关键工作持续时间考虑的因素:不影响安全和质量工作;有充足备用资源的工作;所增加的费用相对较少的工作。
 
l 关键工作的判断
总时差最小的工作为关键工作;(不是自由时差)
当计划工期等于计算工期时,总时差为0的工作一定是关键工作;
总时差为0的工作不一定是关键工作;(有可能出现要求工期小于计算工期)
该工作最迟完成减去最早完成时间或最迟开始时间减去最早开始时间的差额最小为关键工作。(TF=LS-ES=LF-EF)
该工作最迟完成与最早完成时间相对或最迟开始时间与最早开始时间相对为关键工作。
持续时间最长的工作不一定是关键工作;(别搞混,这个是单个的)
持续时间最长的线路一定是关键线路;
双代号网络中,两个节点均为关键节点的工作不一定是关键工作;
单代号网络中与紧后工作时间间隔为0的工作不一定是关键工作;(只能说明自由时差为0)
时标网络中没有波形线的工作不一定是关键工作;(只能说明自由时差为0)
 
l 关键线路判断
对于双代号、双代号时标网络,所有工作均为关键工作的线路必是关键线路。
对于单代号、单代号搭接网络,所有工作均为关键工作的线路不一定是关键线路。
对于双代号、双代号时标、单代号搭接网络,持续时间最长的线路必是关键线路。(只表示一种关系;紧前工作必须完成后,紧后工作才能开始)
单代号搭接网络,持续时间最长的线路不一定是关键线路。(可以表示多种关系;紧前工作没有完成,紧后工作可以提前开始)
双代号网络,所有节点均为关键节点的线路不一定是关键线路。??
时标网络,自始至终没有波形线的线路必是关键线路。
时标网络,没有波形线的工作不一定是关键工作;(只能说明自由时差为0)
单代号网络,自始至终时间间隔LAG全部为0的线路必是关键线路。
关键线路可能不止一条,并且可能有虚工作存在。
在双代号网络计划或单代号网络计划中,自始至终全部由关键工作组成的线路是关键线路;总的工作持续时间最长的线路是关键线路;可用、彩色线双线或粗线表示。
在单代号搭接网络计划中,从起点节点到终点节点均为关键工作,所有工作时间间隔LAG为0的线路是关键线路。(不是总时差为0或自由时差为0)(是且,不是或)
关键线路上相邻工作的时间间隔为0的一定是关键线路。
各工作持续时间最长的线路不一定是关键线路。
各工作持续时间之和最长的不一定是关键线路。(因为单代号搭接网络特别)
 
总时差:不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间。
自由时差:不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间。
后续工作不是紧后工作,紧后工作是后续工作的一部分。
 
双代号时标网络与前锋线结合应用
l 采用时标网络计划时,可采用实际进度前锋线进行实际进度与计划进度比较。
l 实际进度前锋线:自上而下从计划检查时刻的时标点出发,用点划线(不是虚线、实线、粗实线)依次将各项工作实际进度达到的前锋点连接而成的折线(不是曲线)。通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置可以判断实际进度与计划计划进度的偏差。
l 网络计划检查内容:关键工作进度;非关键工作的进度及时差利用情况;实际进度对各项工作之间逻辑关系的影响;资源状况;成本状况;存在其他问题。
l 网络计划调整:调整关键线路的长度(选择资源强度小或费用低);调整非关键工作时差;增减工作项目;调整逻辑关系;重新估计某些工作的持续时间;对资源投入相应调整。(没有调整组织机构)
 
P142建设工程项目进度控制措施
l 进度控制主要环节:目标分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施、调整进度计划
l 控制措施有:组织措施、管理措施、经济措施、技术措施、
组织措施:进度控制的工作流程、进度控制会议的组织设计
管理措施:管理的思想、管理的方法、管理的手段、承发包模式、合同管理、风险管理和信息技术(软件、局域网、互联网、数据处理设备)(信息技术不属于技术措施,技术措施包括施工技术、设计技术) (责任编辑:admin)