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时至今日，大连与对岸的几座山东城市关系依然紧密。从大连旅顺口出发，建一座大桥或是海底隧道，连接烟台、威海、蓬莱各地，让渤海湾成为真正的“大湾区”……这样一种有关渤海湾跨海交通的畅想，始终是一个经久不衰的话题。

面朝大海的“广场之城”

作为北方为数不多的海滨城市，大连一直吸引着来自天南海北的人们。外地人对大连的第一印象，往往是那句“浪漫之都，时尚大连”。这座城，藏着无数种风景：

▲ 大连自然景观及人文风俗地标。制图/ F50BB

但对于一个初到大连的游客，可能最惊叹的是，这座城，为什么有这么多广场？

▲ 大连星海广场。图/视觉中国

大连是建在广场上的城市，广场带来的开阔视野，奠定了大连辽阔大气的城市气质。大连新时期的代表广场星海广场，堪称是“浪漫大连”的最好隐喻：

▲ 星海广场俯瞰。摄影/史港泽

连绵的丘陵上搭建起无数个广场形成的星海，街巷是联结星辰大海的航道。在狭长的丘陵海岛之间，数不胜数的广场，织起山海之间的道路，共同勾勒出了一座星海之城——大连。

▲ 大连友好广场。摄影/刻飞

浪漫意象之外，广场则是大连这座年轻城市的历史印记。许多老大连人传说，中山广场上的八栋建筑是当年八国联军建的，所以样式各异，为八栋建筑。但是实际上它们多是日占时期，在日本对西方世界的想象之中修起的。大连的城建史上，多的是这种光怪陆离的异国元素。

▲ 大连中山广场老建筑。摄影/李文博

尽管早在6000年前，大连地区就有先民生存的痕迹，战国时期，大连已是燕国辽东郡所辖，隋唐时期，辽东湾已成为东征的重要通道。但大连本身，是一座非常年轻的城市。

▲ 大连东港商务区。摄影/沙琨

大连和其南端的一角旅顺，扼守渤海海峡的出口，天然深水港湾众多，面向黄海一侧终年不冻。在新时代与旧中国的碰撞之间，大连地区，便是东北亚突入太平洋的一扇窗口。

▲ 大连旅顺口。摄影/李文博

这里载起旧中国救亡图存的希望，洋务运动时期的北洋水师军港之一，就设在旅顺。长山群岛记载着1894年甲午战争的悲壮，黄海大海战中邓世昌未能击沉的“吉野”号，便沉没在这片海域。

▲ 大连旅顺，始建于清末的老铁山灯塔。摄影/走遍东北亚

甲午战争爆发不久，北洋水师损失惨重，被迫退回旅顺、威海。日本与沙俄均试图染指大连地区。1898年，沙俄强行租借旅大半岛后，将旅顺港命名为Порт-Артур（亚瑟港），又将北边的商港都市命名为Дальний（达里尼），意为“远方”，日俄战争后日本占据此地，更名为发音接近的大连（だいれん，Dairen）。

▲ 大连旅顺口日俄监狱旧址。摄影/史港泽

大连这座城市的诞生，源于港口兴建。1899年，当时的占领者沙俄政府兴建大连港，并将其规划为西伯利亚最大的码头——大连湾港。在沙俄的眼里，大连是其在远东地区堪比西方的政治、文化、经济中心，所以大连伊始的城建设计，便是仿照当时西方最美丽的城市巴黎。

▲ 日占时期的大连老地图。