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好消息!西十高铁即将开工,陕西将新增一条高铁出省通道!(最新发布)(2)

本项目承担高速场及普速场工程共13台27线,城际场4台8线仅作规划。按近、远期车站作业量分步实施车站工程,近期实施11台22线,预留普速场2台5线。将引入西武、西延、西渝高铁以及西潼、关中城际铁路、西康铁路。

建成以后将是西安最大的铁路客运枢纽站之一,与西安北站的18台34线相当。西安东站由西十高铁和西康高铁项目各出资50%建设(列入西十高铁实施设计和施工)。

西安东站平面布置图▼

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西安东站规划位置示意图▼

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2、蓝田站

蓝田站设于西安市蓝田县蔡坡村,车站邻近省道S101和国道G70,交通衔接比较便利。车站性质为中间站,办理客运作业,车站最高聚集人数800人。

车站按总规模2台4线布置,设到发线4条(含正线2条),基本站台和侧式中间站台各1座,8m宽跨线地道1座,到发线有效长650m。站房位于线路右侧,站型采用线侧平式,站房面积5000㎡。车站西安端站房对侧设综合维修工区1处。

蓝田站平面布置图▼

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蓝田站位置示意图▼

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3、商洛西站

商洛西站设置于商洛市西侧五峪川杨峪河-金陵寺县道X305东侧龙家村附近。新建商洛西站为中间站,车站最高聚集人数为2000人,主要办理地区内所有动车组列车的到发、通过作业及旅客乘降等业务。

车站设计总规模2台6线,车站设到发线6条(含正线2条),有效长650m,设岛式中间站台2座,10m宽跨线天桥2处,十堰端咽喉预留与宁西线商洛站间联络线接入条件。站房位于线路左侧,站型采用线侧上式,站房面积 12000㎡ 。车站西安端站房对侧设有综合维修车间1处。

商洛西站平面布置图▼

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商洛西站位置示意图▼

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4、山阳站

山阳站设于山阳县高坝镇鹃岭村和石头梁村,车站临近国道G70和县道 X308。车站性质为中间站,办理客运作业,车站最高聚集人数800人。

车站按总规模2台4线布置,设到发线4条(含正线2条),基本站台和侧式站台各1座,8m宽跨线天桥1座,到发线有效长650m。站房位于线路右侧,站型采用线侧上式,站房面积5000㎡。车站西安端站房同侧设综合维修工区1处。

山阳站平面布置图▼

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山阳站位置示意图▼

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5、漫川关站

漫川关站设于商洛市山阳县漫川关镇前店子村,车站附近有国道G70和县道X212。车站处于西安铁路局与武汉铁路局管辖范围分界处,从运营管理考虑,西安局管内短途动车开行至本站折返。车站性质为中间站,办理客运作业,车站最高聚集人数800人。

车站按总规模2台5线布置,漫川关站设到发线5条(含正线2条)、基本站台和岛式站台各1座。8m宽跨线地道1座,到发线有效长650m。站房设于线路右侧,站房类型采用线侧下式,站房面积4000㎡。

漫川关站平面布置图▼

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漫川关站位置示意图▼

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6、郧西站

郧西车站位于十堰市郧西县黄石梁村和激浪河村,车站周边有401县道。车站性质为中间站,办理客运作业,车站最高聚集人数800人。

车站按总规模2台4线布置,设到发线4条(含正线2条),基本站台和侧式站台各1座,8m宽跨线地道1座,到发线有效长650m。站房位于线路右侧,站型采用线侧下式,站房面积5000㎡ 。车站十堰端站房对侧设综合维修工区1处。
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