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单选题
根据下列材料,请回答题: 某双向行驶箱形梁桥如图12—22所示,计算跨径为24.5m,标准跨径为25.0m,桥面车行道净宽为15.5m,两侧人行道为2×1.0m。设计荷载:汽车荷载为公路-Ⅰ级,人群荷载为3.0kN/m。汽车荷载冲击系数μ=0.166。用偏心受压法计算得知,1号梁布置三列汽车时跨中荷载横向分布系数为1.356;布置四列汽车时跨中荷载横向分布系数为1.486。
提示:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60--2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62--2004)解答。 当横桥向布置两列汽车时,用偏心受压法计算1号梁跨中荷载横向分布系数m q, 与下列何项数值最为接近?
A. (A)1.077
B. (B)1.186
C. (C)1.276
D. (D)1.310
参考答案
B
解析:
正确答案是B,解答如下:
两行汽车荷载横向分如图12-7所示。
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单选题
若1号梁布置两列汽车时跨中荷载横向分布系数为l.200,试问,距1号梁支点L/4处截面由汽车荷载产生的弯矩标准值(kN·m),与下列何项数值最为接近?
(A)2485
(B)2315
(C)2280
(D)2140
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单选题
若距1号主梁支点/4处截面由恒载、汽车荷载、人群荷载产生的弯矩标准值分别为Mg=2100kN·rn,MQ=4000kN·m(含冲击系数),Mr=90kN·m,在持久状况按 承载力极限状态下的L/4处截面弯矩基本组合值(kN·m),与下列何项数值最为接近?
(A)8110
(B)8220
(C)8650
(D)8740
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单选题
某简支梁桥由6片T形主梁组成,计算跨径为17.5m,标准跨径为l8m。某根T形主梁截面尺寸如图12—23所示,bf‘=600mm,该梁承载能力极限状况下跨中弯矩设计值为650kN·m,采用C30混凝土,HRB400级钢筋。取as=70mm。试问,当不计受压钢筋的作用时,该主梁受拉钢筋截面面积As(mm),与下列何项数值最为接近?
A. (A)2900
B. (B)3100
C. (C)3400
D. (D)3800
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