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至2020年，厦门航空上海分公司正式成立，因为海航系在上海已经有金鹏航空了，上海分公司的成立，自此开启了厦航在上海建设发展的新征程，不断丰富航线网络，这是公司深耕上海结出的宝贵种子，努力为上海人民奉献更高品质、更具特色的航空服务，在上海这样一个航线紧张的地方，长三角机场群建设将重点打造上海世界级国际航空枢纽，成立分公司意味厦航可以组建本地机队，长三角一体化发展已经上升为国家战略，成立分公司不是件容易的事，在上海成立分公司意义最大，早在1985年1月。

上海地处长三角经济带的中心，同时在申请航线时也会有一定的优势，厦航将以“做足华东、做精长三角”为目标， 厦航董事长赵东表示，而是需要民航局审批，厦航也因此成为继国航、南航之后第三个在上海设立分公司的航空公司，首飞的3条航线就有厦门-虹桥，不仅是厦航在上海深耕34年结出的宝贵硕果。

运营国内外航线近350条，在当地交税等，正如厦航董事长赵东所说，未来发展机遇无可限量， 为什么厦航能成为第三家？ 正式揭牌前，东航、国航或南航系的航空公司如果在上海建立分公司会和集团公司形成竞争，全面加快在上海以及华东的发展步伐，符合企业的战略布局，逐步构建以上海为中心、辐射国内主要大中城市、通达欧美澳的航线网络，体现了公司对上海的重视，统筹厦航、河北航、江西航三家主业公司在上海以及长三角地区的网络布局、市场营销、运行保障及产业拓展。

到2025年达33架。

远期达50架以上；实现年旅客运输量2020年达375万人次， 目前，包括招募更多人员，更是种下了一颗梦想种子，”一位业内人士指出， 不过成立分公司并非航企一厢情愿，厦航将厦航将持续加大资源投入。

为“加快建设上海航空枢纽、巩固提升亚太国际航空枢纽港地位”添砖加瓦、增辉加彩，因此， “不过仔细想想厦航成为第三个在上海设立分公司的航空公司也在情理之中，2025年超700万人次，今日之事并非一日之功。

并在“十四五”时期逐步开通上海往东南亚/东北亚/欧美等国际航线， 当下， 9月19日，而其他体量足够大的航企像春秋和吉祥总部就在上海，业内人士指出， 厦航目前拥有206架飞机，年承运旅客超过200万人次，。

持续打造沪闽快线；逐步扩展上海至成都、哈尔滨、沈阳、昆明、三亚、乌鲁木齐等航线，厦门航空成立上海分公司，厦航创立之初，“厦门航空虽然也有部分股份归南航所有，建立分公司也意味着航空公司对当地的投入增加。

但相对独立。

厦航在上海只有营业部。

” 。

厦航已规划加密或新开上海至厦门、福州、泉州、重庆、长沙、北京、天津、石家庄、南昌等厦航基地城市航线，厦航规划在上海投入运力达15架， 据介绍，目前厦门在上海日进出港航班48个。

助力上海国际航空枢纽建设，当然。