考呗网：一起考呗移动版

　　广州地铁22号线陈头岗停车场工地上，彭冲正在指挥最后一段风道的吊装施工。

　　每天上工前，彭冲对工人们都是挂在嘴边的“老三样”：安全、质量、进度。

　　升空作业前，彭冲再一次仔细检查工人的安全带。地铁施工中，特别是他们项目部负责的电、风、水等施工，少不了“上天入地”，安全带是必不可少的保障。

　　地铁施工，经常发生受环境、地质等不可预知因素影响的情况。彭冲总是在现场与技术员和施工人员们一起研究解决。

　　每天吃饭他几乎总是最后一个才到。来不及放下工装甚至来不及洗把脸。

　　女工张婷婷（中）3岁的孩子过生日，细心的彭冲提前预订好蛋糕，送上他们最美好的祝福。项目部的每一名职工啥时过生日彭冲都有记录。

　　夜深人静了，彭冲拖着疲惫的身躯靠在床头上，与远在千里之外的爱人和孩子视频聊天。

　　□记者 李勇

　　通讯员 王建 范成涛 报道

　　今年37岁的彭冲是标准的山东大汉。虽然已经在全国各地工作了十几个年头，但他对家乡济南的感情丝毫未减。

　　“听说济南经十路要建地铁？有信儿了吗？”面对前来采访的记者，彭冲急匆匆地问。“真盼着咱济南能多修几条地铁！”

　　2003年从石家庄铁道学院毕业后，彭冲就来到总部位于济南的中铁十四局工作。他曾在朔黄铁路的野外挖坑埋过电线杆，在百色大山里迁改过电力线路，在鄂尔多斯修过铁路。他干过获得鲁班奖的南京过江隧道，在北京地铁修建中做过机电安装。彭冲说，有幸赶上了国家地铁发展的黄金期，他工作起来格外起劲，很快就成长为公司当时最年轻的项目经理。

　　2014年，彭冲来到了十四局电气化公司广州项目部担任经理。广州地铁运营、在建里程已达900公里，有中国地铁的“黄埔军校”之称。5年的时间，他积攒了丰富的地铁建设经验：倒推法施工让各施工点像齿轮啮合般精准配合。他力推的BIM技术，就是在真正动工之前，电脑上模拟一遍建造过程，以发现设计的不足和真实施工中可能存在的问题。他用保鲜膜包裹管线，以更好地保护线缆和管件。在广州地铁22号线一处工地，5万米管线就是用了逾20万平方米保鲜膜包裹起来的。“中国基建狂魔的精细化施工程度令人发指吧？”彭冲自豪地说。

　　在广州地铁6号线建设中，彭冲带领团队昼夜施工，发挥了山东人敢打硬仗的精神，一周干完一个地铁站一个月的机电安装工程，保障了6号线如期交付。工程获得的“广州市优质工程奖”，成为他最珍惜的一个奖项。

　　虽然身处于中国改革开放最前沿的广州，作为山东人的彭冲却始终保持着一颗热爱家乡的心。他和同事们给项目部的两个食堂分别取名趵突泉、珍珠泉。“项目部职工都是山东人，这样起名，是为了让大家有回家的感觉。”几乎每次从工地上回来，彭冲都是右手拿着安全帽反光背心，左手端着饭，粗门大嗓地说：“吃山东大包子啦！”彭冲说，这是他们食堂最有名的“美食”，就连附近许多居民也都慕名过来品尝。

　　“说实话，我最想做的事。还是能在家门口大干一场！”彭冲说。在济南地铁建设中，他经常与同事通电话，了解济南地铁建设的每一个环节，为地铁机电安装出谋划策。

　　济南首条地铁1号线高架段的7个站、3号线的4站3区间机电安装都是由十四局负责建设的。每次开会大家凑在一起，彭冲毫无保留地和兄弟们聊自己在广州地铁施工过程中的各种经验教训，当然，他也在不断学习济南地铁建设中的新技术、新经验。