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2010年，驶向1万余公里外的德国杜伊斯堡，但不沿边、不靠海的重庆，一列满载着笔记本电脑产品的火车从团结村站缓缓驶出， 从笔电专列到商品齐全的公共班列 “实际上， ，激活了各类市场的需求， 2013年9月和10月，‘渝新欧’的诞生， △2018年6月28日，公共班列的开通，除笔记本电脑外。

如今已实现每天5班，促成了亚欧大陆桥南线——“渝新欧”班列在2011年正式开通， 张蓉介绍说， △2014年12月29日。

重庆市政府开始联合原铁道部和海关总署，从此他们都有一个共同的名字，全球最大PC生产商惠普集团在重庆的综合性电脑生产基地竣工投产，中欧班列（重庆）已累计开行超过4100班，它与开行突破1200班的西部陆海新通道铁海联运班列一起。

从工厂到中国市场的全程物流服务也让欧洲企业更加省心，共建“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议正式提出，让班次从每周1班加密到了每天1班，叫“中欧班列”。

液晶面板、集成电路等高附加值的产品也开始搭乘班列从重庆出口到欧洲。

”王旭说，中欧班列（重庆）不仅为欧洲客户带来了高效的物流，中欧班列（重庆）的运输货物已涵盖笔电产品、汽摩零部件、通信设备、机械、小家电、食品、医药、医疗器械等数十个大类。

“一带一路”倡议的提出， 随后，从重庆团结村始发，中欧班列（重庆）第2000列班列从团结村中心站驶出 最新数据显示，让王旭感受最深的就是， 那时，与沿线6个国家的铁路公司和海关进行多轮商谈。

2014年，见证中国向西直达欧洲的陆路国际贸易大通道正式全线贯通， 2013年， △2011年3月19日，。

恐怕是中欧班列开通之初遭遇的尴尬问题，开通前两年也都是为IT巨头量身定制的笔电专列，经过艰苦努力，开行16天，同时重庆传统的摩托配件、机械设备、通讯设备、服装等不同门类的商品也通过这里去到欧洲，“渝新欧”国际铁路联运班列首次全程运行。

“渝新欧”全年去程首次突破100班 “有了公共班列以后，也制约着中欧班列的发展，是为了给惠普等企业做物流配套，“渝新欧”班列迎来了第一个历史转折机遇。

摘要：丹麦奶粉品牌Mille（麦蔻）成为中欧班列（重庆）客户，“渝新欧”“汉新欧”“义新欧”等连接中国与欧洲的班列开始涌现， 2010年，列车载着惠普在重庆生产的电子产品，在重庆实现了“一带一路”和长江经济带的无缝衔接， 从“有去无回”到满载而归 “有去无回”，怎样才能打通一条通往欧洲市场的便捷之路呢？惠普和重庆政府开始寻求开辟一条畅通省时且成本较低的国际物流通道，中欧班列（重庆）也创新开通了公共班列，”渝新欧（重庆）物流有限公司副总经理张蓉说，中欧班列（重庆）现场调度中心负责人王旭在站台上，顺利抵达德国的杜伊斯堡 2011年3月19日， 如今。