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比高铁还快!沪深广磁悬浮要来了!2.5小时到上海,3.6小时到北京!(最新发布)(2)

  

比高铁还快!沪深广磁悬浮要来了!2.5小时到上海,3.6小时到北京!(最新发布)


  图源:微博截图

  

比高铁还快!沪深广磁悬浮要来了!2.5小时到上海,3.6小时到北京!(最新发布)


  率先建设磁悬浮深圳-广州段

  并设香蜜湖站

  《规划》中预留了六大重要廊道

  包括京港澳高速磁悬浮沪(深)广高速磁悬浮

  以及粤北至沿海经济带高快速铁路、

  琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁、

  北部生态发展区快速铁路

  

比高铁还快!沪深广磁悬浮要来了!2.5小时到上海,3.6小时到北京!(最新发布)


  图源:摄图网

  值得注意的是

  《规划》提出的沪(深)广高速磁悬浮

  目前仅是预留的廊道

  并非进入规划建设阶段的新线路

  不过,根据此前官方公布的信息看

  沪(深)广高速磁悬浮首先建设的极可能是广深段

  

比高铁还快!沪深广磁悬浮要来了!2.5小时到上海,3.6小时到北京!(最新发布)


  ▲预留六大重要廊道,图源:深圳商报

  其中,广深磁浮

  将选取广州东至深圳香蜜湖东站方案

  全长约110公里

  设广州东站东莞蛤地站深圳香蜜湖站

  未来有望接入香港九龙站

  

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  图源:澎湃新闻

  按照时速600公里计算

  广深磁悬浮铁路投入运营后

  广深两个机场或只需20多分钟

  (含停站时间) 即可到达

  乘坐飞机的选择又多了,有木有!

  

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  图源:摄图网

  

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  广深同城化:

  打造两市中心城区的高速通道

  目前,广州和深圳的交通已十分便捷

  时速200公里的广深铁路、

  时速350公里的广深港高速铁路

  使两个城市时空距离越来越近

  

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  图源:摄图网

  但两地之间的交通压力也开始显现

  尤其是节假日

  而对广深之间的高速磁悬浮通道

  当前市场预期的备选方案如下:

  ■ 白云机场-广州火车站-南沙枢纽-宝安机场-前海-香港西九龙

  ■ 白云机场-珠江新城-南沙枢纽-宝安机场-前海-香港西九龙

  ■ 白云机场-天河公园-宝安机场-前海-香港西九龙

  ■ 白云机场-天河公园-东莞市中心-福田-香港西九龙

  从目前公开的线路方案可以看出

  专家们更倾向从广州东站到深圳香蜜湖方案

  

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  图源:摄图网

  

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  广东谋划五大都市圈

  除了磁悬浮,《规划》还提出

  广东将以超大特大城市

  以及辐射带动功能强的大城市为中心

  以1小时通勤圈为基本范围

  建设广州都市圈深圳都市圈

  珠江口西岸都市圈汕潮揭都市圈湛茂都市圈

  等5个现代化都市圈

(责任编辑:admin)