山东混改第一枪(最新发布)(2)
时间:2020-07-15 来源:网络整理 作者:佚名 点击:300次
中国有上亿辆车辆,除了高速公路通行,还有停车、加油等支付场景,现在这些场景的支付都比较繁琐。尤其是加油,因为涉及到加油站不允许用手机的规定,很多加油站无法扫码支付,基于ETC的无感支付登上了舞台。 信联支付的网站显示,ETC可以成为一种“电子车牌”识别标签,加完油后自动扣款。 从而实现真正的无感加油。 这就不难理解,一家高速公路的支付公司居然成立了成品油销售公司。或许,将来高速公路上的加油站,都是信联的牌子了。 四、 齐鲁交通 山东境内的高速公路、国道等交通设施,只有一半归山东高速,另一半归齐鲁交通。从齐鲁交通成立以来的发展轨迹看,原本的目标是成为另外一个融资平台。 但新的混改思路确定后,齐鲁交通和山东高速合并,成为山东境内高速公路唯一的集团公司。 二者的合并,早就放出了迹象:2002年4月28日,山东省国资委公布省属国资国企“倒计时”改革重点工作攻坚方案,其中明确提出优化国有资本布局结构,实施省属企业间战略性横向重组,完成8户左右企业重组整合任务,提升国有资本配置效率。 山东的现金奶牛是什么? 交通,所以混改山东高速和齐鲁交通。 山东的工业根本是什么? 能源,所以混改能源集团。 不过,能源只混改了一半,因为这次是煤炭,真正决定山东能源格局的,是炼厂。 (责任编辑:admin) |