2018年一级建造师《市政工程实务》考前必看11纸资料汇总(2)
时间:2018-09-12 来源:未知 作者:admin 点击:300次
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26.水泥混凝土路面开放交通
在混凝土达到设计弯拉强度
40%以后，可允许行人通过混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可
开放交通。
第二章城市桥梁工程
1.模板、支架和拱架的拆除
(1)模板、支架和拱架拆除应符合
(2
)浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架的卸落应遵守下列规定:
1)浆砌石、海凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计标
准值的
80%以上。
3
)在裸拱状态卸落拱架时，应对主拱进行强度及稳定性验算并采取必要的稳定措施。
(
3
)模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜
由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方
向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落
(4)预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后拆除。
2.混凝土抗压强度
(
2
)现行国家标准《混凝土强度检验评定标准~GB/T
50107-2010中规定了评定混凝土强度的方法，包括
标准差已知统计法、标准差未知统计法以及非统计法三种工程中可根据具体条件选用，但应优先选用统计方法
(
3
)对
C60及以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜留取不少于
10组的试件，采用标准差未知的统
计方法评定泪凝土强度
3.2)预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时，应符合下列规定:曲
线预应力筋或长度大于等于
25m的直线预应力筋，宜在两端张拉;长度小于
25m
直线预应力筋，可在一端张拉。
当同截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错地设置在结构的两端。
4.超过表列控制数量时，原则上应更换。当不能更换时，在条件许可下，可采取补救措施，如提高其他
钢丝
束控制应力值，应满足设计上各阶段极限状
5.压浆过程中及压浆后
48h内，结构混凝土的温度不得低于
5°C，否则应采取保温措施当白天气温高
于
35°C时，压浆宜在夜间进行。
埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级符合设计要求，不宜低于结构混凝
土强度等级的
80%，且不低于
30MPa
孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件;设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的
75%
6.支座的分类
(
1
)按支座变形可能性分类：固定支座、单向活动支座、多向活动支座。
(
3
)按支座的结构形式分类：弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、橡胶支座、球形钢支座、拉压支座等。
7.桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料引起起的上部结构之间的位移和连结。在设
置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
8.桥梁伸缩装置按传力方式和构造特点可分为：对接式、钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式以
及弹性装置。
9.围堰施工的一般规定
(
1
)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5
~0.7m。
(
2
)围堰应减少对现状河道通航、导流的影响。对河流断面被围堰压缩而引起的冲刷，应有防护措施（包括
河岸与堰外边坡）。
(
3
)堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。
(
4
)围堰应防水严密，不得渗漏。
(
5
)围堰应便于施工、维护及拆除。围堰材质不得对现况河道水质产生污染。
11.冲击钻成孔
构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过
3个月，特殊情况下不应
超过
5个月。
12.简支梁、板的安装
(
4
)采用架桥机进行安装作业时，其抗倾覆稳定系数应不小于
1.3，架桥机过孔时，应将起重小车置于对
稳定最有利的位置，且抗倾覆系数应不小于
(
7
)安装在同一孔跨的梁、板，其预制施工的龄期差不宜超过
10.
13.悬臂浇筑法
悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。绑扎钢筋、立模、
浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序渐
进，直至悬臂梁段浇筑完成。
（一）挂篮设计与组装
挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验以消除非弹性变形。
（二）浇筑段落
（三）悬浇顺序及要求
悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡，平衡偏
差不得大于设计要求。
（四）张拉及合龙
.预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺讯一般为上下、左右对称张
拉，设计有要求时按设计要求施做。
.预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。
.合龙宜在一天中气温最低时进行
.梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核
14.钢梁安装
（二）安装前检查
(
1
)钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳
定性进行验算。
(
2
)应对桥台、墩顶顶面髙程、中线及各孔跨径进行复测，误差在允许偏差范围内方可安装。
(
3
)应按照构件明细表，核对进场的构件、零件，查验产品出厂合袼证及钢材的质量证明书。
.
(
4
)对杆件进行全面质量检查，对装运运过程中产生缺陷和变形的杆件，应进行矫正。
15.安装要点
吊装杆件时，必须等杆件完全固定后方可摘除吊钩
钢梁杆件工地焊缝连接，应按设计的顺序进行。无设计顺序时，焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线
向两侧对称进行，且须符合现行行标《城市桥梁工程施工与质量规范》CJJ
2—2008第
14.2.5条规定。
高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的,
5
%
,且不得少于
2套。抽查合格率不得小于
80%，
否则应继续抽查，直至合格率达到
80%以上。
对螺栓拧紧度不足者应补拧，对超拧者应更换、重新施拧并检查。
制作安装质量验收主控顼目
(
1
)钢材、焊接材料、涂装材料应符合国家现行标准规定和设计要求。
(2
)高强度螺栓连接副等紧固件及其连接应符合国家现行标准规定和设计要求。
(
3
)高强度螺栓的栓接板面（摩擦面）除镑处理后的抗滑移系数应符合设计要求。
(
4
)焊缝探伤检验应符合设计要求和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ
2—2008的有关规定。
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