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值得注意的是，虽然特斯拉似乎“不愁卖”，但销售顾问们仍然承担不小的指标任务。当记者表示自己还在持币观望，想等年底Model 3完全国产化，并进一步降价后再购车时，该名销售人员表示：“一分钱一分货，现在买的话，和美国用的零部件80%都是一样的。等到年底，这些零部件都是国产的，包括核心部分的电池。到时候质保时间肯定不一样，降价肯定是要减配的。”