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　　3.对于某台设备重量和尺寸已经确定的设备吊装，确定主吊吊车臂长的步骤和要求是：

　　(1)根据被吊设备的就位位置和已确定的吊车使用工况以及现场情况，初定吊车的站位位置(确定吊车工作半径)。

　　(2)根据吊车站位位置(吊车工作半径)，设备的吊装计算重量，查吊车的起重能力表，在吊车额定起重量大于设备的吊装计算重量的前提下，选择一个吊车的较大臂长作为初定吊车臂长。

　　(3)计算设备的计算吊装高度(包括设备的就位高度或最高就位高度、吊索高度等);根据吊车工作半径、初定吊车臂长查吊车作业范围曲线图，得到吊车在此时的标定吊装高度。若曲线标定的吊装高度大于设备的计算吊装高度，臂长选择合格。否则重复前2个步骤重选。

　　(4)计算吊臂与设备之间、吊钩与设备及吊臂之间的安全距离，若符合规范要求，选择合格，否则重复前面步骤重选。

　　4.对大型设备的吊装质量影响因素的预控，通常包括人、机、料、法、环(4M1E)等方面。施工人员的控制主要侧重于人员资格、技术水平等，包括对司索人员、起重作业的指挥人员、吊车司机的作业资格的认定和控制;对吊装作业的机具设备主要是吊车的能力和性能控制，包括吊车是否在特种设备年检有效期内，完好情况等;对材料主要是对吊索等的规格、完好进行控制;对吊装方法的控制，主要是吊装施工方案的审批程序、现场吊装时的作业与吊装方案的符合性等;对施工环境条件的控制，包括吊装施工现场环境和布置，天气(包括风、雨雪、温度等)的影响、周围的障碍物及地下设施等。

　　5.B公司对这次运输事故应负主要责任。

　　这次事故产生的原因有：没有制订相应的设备运输方案;运输前没有进行安全技术交底;安全管理混乱，运输前和运输中没有安全员或其他管理人员检查、监督;运输车辆性能和车况未经检查，可能存在机械缺陷或隐患;车辆严重超载;操作失误或不符合安全要求，包括设备装上车后没有采取固定措施，弯道拐弯过急等。总之，违反了大件设备运输基本作业要求。