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再上3天班,山西人集体放假!还有个好消息…(最新发布)

不知道有多少小伙伴跟小编一样

每天准时上班就是为了等待下班

再上3天班,山西人集体放假!还有个好消息…(最新发布)

小编要告诉大家一个好消息

再上3天班

就可以放假啦!

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不信,你自己看看

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从今天算起,距离清明小长假还有12天,减去周末2天,还剩10个工作日,按8h/天来计算8×10=80小时,80÷24≈3天!3天!

经过小编如此逻辑精密的计算,

小长假那是近在咫尺

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稳住,别激动!

还有好消息

赶在放假前一定要告诉你

太原“公交+地铁”无缝衔接出行模式

3月15日,太原市轨道交通2号线站点与公交接驳专线正式开通运营。此次增开的7条公交接驳专线,以G1至G7命名,在现有72条接驳轨道交通2号线站点公交线路的基础上,把山西转型综改示范区、中北高新技术产业开发区、中北大学、太原南站、武宿机场连接到地铁站,实现了市民出行零距离快速换乘、无缝隙高效衔接。

3月20日,山西晚报记者兵分两路,乘车体验G3、G6路公交接驳专线,感受“公交+地铁”地上地下无缝隙衔接出行模式带来的方便快捷。

G3路公交车:预计清明假期客流量增大

3月20日10时许,山西晚报记者从龙兴街站D口出来,直达G3路公交车龙兴街地铁站(长治路龙兴街口)。此时的公交站点,崭新的公交站牌已挂好。

“滴……”的一声,轻轻一刷公交卡,公交车刷卡机屏幕上显示出“0.5元”的字样。原来,此次开通的7条公交接驳专线票价均按照太原市内公交线路票制票价制定,投币价1元,刷卡价等同市内公交线路,各类特殊票证享受同等优惠。

山西晚报记者看到,虽然是周末,但公交车上的乘客并不是太多。对于此次开通的7条公交接驳专线,乘客们你一言我一语地聊了起来,大家都表示,这几条公交接驳专线真接地气儿,给市民开创了一种新的“地铁+公交”的出行模式。

“我经常来太原出差,自太原地铁2号线开通后,极大方便了出行。如今,又开通了公交接驳专线,真是省时又省钱!”来自河北的安康先生说,由于工作原因,他四五天就来一趟太原。以前,从通达街到太原南站打车需花费20多元,若遇上堵车,更是费时费钱。现在从乘坐地铁到直接换乘G3路公交车,一共仅需花费4元钱,一定程度上节约了出行成本。

家住太原市龙城苑的市民陈联生也是深有感触:“G3路公交车未开通前,从太原南站回家只能坐83路公交车,等候时间较长。现在方便多了,15分钟到20分钟就来一趟,仅坐两站,一会儿就到家门口了。”

太原公共交通控股(集团)有限公司电车分公司三车队司机白洋告诉山西晚报记者,G3路公交接驳专线刚开通没几天,又是环形线路,去程和回程线路并不一致,好多市民还不了解。每次乘客一上车,他都要多问一句“您在哪儿下车”,以免下错车耽误乘客出行时间。

山西晚报记者也发现,G3路公交车从龙兴街地铁站(长治路龙兴街口)到太原南站共4个停靠站点,而从太原南站到龙兴街地铁站(长治路龙兴街口)有11个停靠站点,方便周边居民出行。

太原公共交通控股(集团)有限公司电车分公司三车队负责人梁小梅介绍,G3路公交线路往返15公里,配4部公交车,首末班时间为7时至18时30分,车距15分钟至20分钟。目前,由于刚开通,乘坐人数较少,预计清明假期,该条线路的客流量将会增大。

G6路公交车:大大方便龙城大街沿线居民出行

“G6路公交车未开通之前,每次去附近的银行都没有顺路的公交车,需步行20多分钟,乘坐839路公交车才能到达,对于老年人来说实在不方便。”家住通达街附近的71岁老人肖变花说,现在G6路公交车站牌就在家门口,乘坐方便,几分钟就到了。

“以前回家乘坐877路公交车,下车后需要再步行几百米才能到家。现在乘坐G6路公交车方便多了,下车直接就到家门口。”太原市民王先生也有同感,他表示,G6路公交车的开通,特别是途经保税区、综改区管委会,大大解决了龙城大街以南沿线居民出行难的问题。

山西晚报记者乘坐G6路公交车发现,从富士康园区出发到通达街地铁站(通达街人民南路口),途经富士康园区、保税区等12个停靠站点。而从通达街地铁站(通达街人民南路口)返回到富士康园区,则途经通达街地铁站(通达街人民南路口)—人民南路—小店—昌盛街—昌盛街坞城南路口—龙胜街唐明路口—龙胜街唐华路口—综改区管委会—马练营路龙盛街口—庆云街马练营路口—富士康园区共11个停靠站点。
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